率先试点！宁沪高速宁镇-常州段2023年集中养护施工项目暨国家公路现代养护试点工程正式启动！
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发布日期:2023-08-18
7月28日上午，宁沪高速丹阳新区至罗溪枢纽沿线收费站和枢纽上海方向入口匝道相继关闭，江苏首个国家公路现代养护试点工程——宁沪高速公路2023年度宁镇－常州段集中养护工程正式按下“启动键”。
作为国家公路现代养护施工试点工程，宁沪公司、现代路桥高度重视，精心组织，认真部署。一是成立指挥部，设置专班小组，投入各类机械设备超500台套，全线1500名工程建设者齐心协力、齐头并进。二是以罩面工程为关键线路，统筹穿插车道铣刨重铺、橡胶沥青应力吸收层、护栏板、桥梁伸缩缝维修、裂缝非开挖注浆、裂缝挖补、绿化等项目，并实施沿线垃圾清理、标线补划、桥梁伸缩缝清理、泄水孔清理，边坡绿化整理等内容，所涉工艺15项。三是通过采用多项目集中养护作业模式和“全路网信息平台发布预告+外围区域诱导分流+卫星导流算法”的交通组织精准管控模式，最大程度减少对民众出行的影响，破解大流量高速养护作业难题，探索“近零感养护”之路。
“奋楫者先，创新者强”，此项目以科学高效、智慧绿色、经济耐久、快速便捷为目标，积极推广应用新材料、新工艺。一是用好三种材料。在沪宁高速罩面施工首次引入橡胶应力吸收层，有效防止水分浸入基层和路基；采用破乳成膜快、高温施工不粘轮、粘结强度高、环保无污染的不粘轮乳化沥青，提升运营期粘结强度；使用高亮350反光标线，延长标线使用寿命，提高湿态环境下的光度性能。二是用好三样设备。试用沥青混合料转运机，探索解决长距离物料运输带来的温度离析及集料离析问题；进一步扩大无人碾压规模，整合应用无人集群，更精准、更高效、更安全，为“智慧养护”积累丰富的经验及数据基础；投入护栏安装机器人，提升智能化、机械化施工能力，大幅减少施工现场人员的流动性，在高温条件下，减轻施工人员疲劳程度，降低安全事故的发生率。三是用好三个系统。监管人员佩戴定位系统电子工牌、施工全域使用Al视频智能监管系统，实时监测现场施工区域内情况，实现闭环管理。通过车载路面状况回测系统，集成智能巡检病害数据、人工病害采集数据、道路路面技术状况检测数据等多源检测数据，实现不同检测数据的深度融合，自动对路面技术状况进行动态评定精准计算各路段的路面技术状况水平。
宁沪公司、现代路桥以打造高品质工程为目标，不断提升质控要求，全过程进行质量监管。一是做好工前准备。建立完善质保体系，提前做好各项工序的技术交底，明确重点难点解决措施，设置质量控制点；加强原材料质量检测，在沥青厂、拌合站等施工后场安排试验、检测、技术服务、监理四方人员进行全方位监管。二是加强过程管理。安装质控系统80套，及时进行预警，做到“过程管控，数据溯源”，实现沥青路面施工过程系统预警的闭环管理。各施工环节严格按照设计文件及规范要求，同时采取自检、复检、终检三级检测制，进一步消除质量隐患。每日召开工地例会，针对当天施工过程中存在的问题及时分析、制定改进措施。
长风浩荡起新程，奋楫扬帆正当时。宁沪公司、现代路桥将拿出敢闯敢干敢担当的魄力，保持时不我待的姿态，鼓足干劲，合力攻坚，奋力打造“江苏样板”！
